副总经理蔡未末、比亚迪汽车工业有限公司方程豹研究院产品总监方金容、东风汽车集团股份有限公司猛士开发中心副总监雷雨、二一二越野车有限公司品牌中心总监李然、长城汽车股份有限公司底盘研发部科长张宗斌、重庆长安汽车股份有限公司研发策略副总工程师向晖、北京汽车集团有限公司整车集成高级工程师徐达、安徽江淮汽车集团股份有限公司皮卡产品开发部技术总监李立波、招商局检测车辆技术研究院有限公司整车智驾事业部负责人谭龙、上海机动车检测认证技术研究中心有限公司氢能实验室主任兼江苏分公司总经理裴冯来、中国汽车技术研究中心有限公司赛事运营室技术负责人邹广奕、中国汽车工程研究院股份有限公司底盘研究中心调校组组长王哲、浙江春风动力股份有限公司全国销售经理张晓春等20余位代表参加会议，10余位相关企业和高校代表列席会议。会议由中国汽车工程学会人才与教育工作部部长薄颖主持。
会议伊始，裁判委员会工作会议承办单位深圳技术大学城市交通与物流学院院长Franz Raps先生发表了致辞。首先他表达了对参会嘉宾的热烈欢迎，介绍了深圳技术大学虽是一所“新”大学，但拥有美丽的校园、前沿的实验室资源和优质的师资力量。并强调了学校对巴哈大赛赛事活动的重视及车队经历对学生成长的重要性。最后希望学院能与在座的企业代表未来能有更加深入的合作。
比亚迪方程豹产品总监方金容代表企业发表了讲话。他表示，巴哈赛事，是一场属于勇者的较量。在这里，每一个零件都是智慧的凝结，每一次加速都是团队协作的见证。同学们在这里获得的经验，将来很可能就会用在国产汽车的研发上。比亚迪的工程师团队里，就有不少是从类似赛事中走出来的高手。
作为赛事裁判，我们期待看到同学们用专业与激情诠释“越野精神”它不是鲁莽的冲撞，而是精准的判断:不是孤胆英雄的冒险，而是团队协作的荣耀。这与方程豹汽车“专业、安全、极致”的越野理念不谋而合。
接下来由中国汽车工程学会人才与教育工作部巴哈大赛运营兼技术总监张帅对巴哈大赛做了整体介绍并对裁判委员会的工作任务及执裁要求做了全面的讲解。
讨论环节，参会代表围绕以下三点进行轮流发言并深入交流，第一是巴哈大赛赛项设计与越野车技术发展趋势的吻合度。第二是巴哈大赛执裁评分标准优化建议。第三是巴哈大赛场地设计的优化建议。
讨论过程中，各位委员主要表达了对赛事培养综合性素质人才的认可皇冠体肓官网，，表示具备产品和系统纵向流程开发经验和能力能保障学生就业后更快的适应企业岗位，更符合企业对应届学生的能力要求。认为赛事未来需要在成本与性能的平衡决策、赛车项目开发流程管理、技术创新性、制造工艺等方面设置考核点，建议赛事在丰富奖励设置、营造越野文化氛围、车手培养方面有所规划。
襄阳达安汽车检测中心有限公司副总经理蔡未末作为第一届裁判委员会主任单位代表，对裁判委员会的未来工作给予指导性意见。他表示越野车型的设计和测试是汽车产业最难最复杂的。十余年来越野汽车领域的快速发展历程中离不开赛事平台对产业人才持续的贡献，汽车产业赛事毕业生的比例也将逐年上升。为支持产业人才培养，达安也将在后续各项赛事工作中投入资源，全力支持巴哈大赛的发展。
16日上午，备受瞩目的中国汽车工程学会巴哈大赛裁判委员会成立仪式在2025第二届越野车&SUV新能源化与智能化发展大会上隆重举行。来自全国各地的企业专家、高校代表、赛事组委会成员及合作伙伴齐聚一堂，共同见证这一重要时刻。巴哈大赛裁判委员会的成立，标志着巴哈大赛的赛事规范化、专业化发展的重要里程碑，将进一步确保赛事评判的公平性、专业性和权威性，肩负起维护赛事公信力、推动技术标准升级的重任，为参赛队伍提供更高质量的竞技平台！
成立仪式上，由中国汽车工程学会副秘书长战静静为裁判委员会委员单位颁发聘书。
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